早在公元時(shí)，中國(guó)就已經(jīng)生產(chǎn)出了木質(zhì)稻谷風(fēng)車。到目前為止，發(fā)展趨勢(shì)越來越完善。英國(guó)人發(fā)現(xiàn)的離心風(fēng)機(jī)的基本功效原理與木質(zhì)稻谷風(fēng)車基本一致，但結(jié)構(gòu)差異很大。接下來，讓我們來看看離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)和組裝的詳細(xì)介紹。

離心風(fēng)機(jī)由外殼、主軸軸承、離心葉輪、滾動(dòng)軸承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電機(jī)組成。外殼：由鋼制成，可分為一體式和半閉式，有利于維護(hù)。離心葉輪：由葉片、曲線前盤和平板電腦前盤組成。電機(jī)轉(zhuǎn)子：應(yīng)平衡和轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，以確保旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和良好的特性。傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分：由主軸軸承、軸承箱、滾筒軸承和皮帶盤（或連軸器）組成。

當(dāng)離心風(fēng)機(jī)葉輪由電機(jī)通過軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片中間的混合氣體在葉片的驅(qū)動(dòng)下迅速旋轉(zhuǎn)，促進(jìn)蒸汽獲得大量動(dòng)能。在高慣性力的作用下，它被扔到離心葉輪的邊緣。蒸汽壓力和機(jī)械能從蝸殼中排出，在大氣壓力的作用下，在離心葉輪中間產(chǎn)生負(fù)壓并吸入蒸汽。

1.離心風(fēng)機(jī)整體發(fā)電機(jī)組的組裝應(yīng)立即存放在斜墊鐵平整的前提下。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)組裝的離心風(fēng)機(jī)，應(yīng)妥善維護(hù)底座內(nèi)的切割加工面，不得生銹或?qū)嶋H操作。當(dāng)?shù)鬃胖迷谇疤嵯聲r(shí)，應(yīng)平整雙斜墊鐵地面。

2.座椅軸承應(yīng)與底座緊密連接，垂直不平度不得超過0.2/1000，機(jī)床主軸用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量，水平不水平底不能超過0。.3/1000，用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量帶座軸承水平的劉海表面。在活塞銷售和刮除前，應(yīng)校準(zhǔn)轉(zhuǎn)子軸銅芯線和殼體樞軸線，調(diào)整離心式葉輪與進(jìn)氣口之間的間隙以及主軸軸承與殼體后板孔軸之間的間隙，以滿足機(jī)械設(shè)備技術(shù)文件的要求。組裝機(jī)床主軸和活塞銷時(shí)，應(yīng)按機(jī)械設(shè)備技術(shù)文件的要求進(jìn)行檢查。軸承蓋和活塞銷之間應(yīng)保持00.03~0.04mm間隙配合(準(zhǔn)確測(cè)量活塞銷直徑和帶座軸承公稱直徑)。

3.離心風(fēng)機(jī)外殼組裝時(shí)，轉(zhuǎn)子軸銅芯線應(yīng)作為標(biāo)準(zhǔn)水平外殼，離心葉輪進(jìn)氣口與外殼進(jìn)氣口之間的徑向和軸向間隙應(yīng)迅速達(dá)到機(jī)械設(shè)備技術(shù)文件要求的范圍，并檢查地腳螺釘是否擰緊。當(dāng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)文件不需要間隙值時(shí)，一般軸向間隙為離心葉輪直徑的1/100，軸向間隙分布均勻，數(shù)據(jù)為離心葉輪直徑的1/1.5/1000~3/1000(最大值取直徑小)調(diào)整時(shí)間要小一些，以提高離心風(fēng)機(jī)的高效率。

4.離心風(fēng)機(jī)水平時(shí)，風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸不平行:軸向精確定位移不得超過0.05mm，歪斜不得超過0.2/1000。離心風(fēng)靈活性為標(biāo)準(zhǔn)，安裝在滾柱軸承上的離心風(fēng)機(jī)和兩個(gè)滾動(dòng)軸承架上滾動(dòng)軸承孔的不平行度。

節(jié)能減排將成為現(xiàn)代化的主要目標(biāo)。作為工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵配套設(shè)備，離心風(fēng)機(jī)越來越多地應(yīng)用于電力工程、混凝土、石化設(shè)備、煤炭、采礦、環(huán)保等行業(yè)。它在我們的現(xiàn)代化過程中起著一定的作用，離心風(fēng)機(jī)可能會(huì)越來越完善，技術(shù)也會(huì)越來越完善。